Barème kilométrique 2026
Le barème fiscal 2026 pour calculer vos indemnités kilométriques, appliqué sur le cumul annuel des kilomètres : voiture, moto et cyclomoteur.
- Distance de l'année
- 8 000 km
- Tranche
- De 5 001 à 20 000 km
- Formule
- d × 0,374 + 1 457
- Calcul
- 8 000 × 0,374 + 1 457
Indemnité de l'année4 449 €
BOI-BAREME-000001, version du 20 juillet 2023.
Le tableau 2026
Le montant de l'année selon la puissance fiscale et la distance parcourue avec le véhicule. d désigne cette distance en kilomètres.
| Puissance fiscale | Jusqu'à 5 000 km | De 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
|---|---|---|---|
| 3 CV et moins | d × 0,529 | d × 0,316 + 1 065 € | d × 0,370 |
| 4 CV | d × 0,606 | d × 0,340 + 1 330 € | d × 0,407 |
| 5 CV | d × 0,636 | d × 0,357 + 1 395 € | d × 0,427 |
| 6 CV | d × 0,665 | d × 0,374 + 1 457 € | d × 0,447 |
| 7 CV et plus | d × 0,697 | d × 0,394 + 1 515 € | d × 0,470 |
Le barème s'applique au total des kilomètres de l'année, véhicule par véhicule, jamais trajet par trajet. L'appliquer à chaque trajet surestime l'indemnité.
Comment ça se calcule
- La puissance fiscale. Elle figure sur la carte grise, rubrique P.6, et choisit la ligne du tableau.
- Le cumul de l'année. Tous les kilomètres professionnels parcourus avec ce véhicule depuis janvier.
- La tranche. La formule de la tranche où se situe ce cumul donne le montant de l'année.
- Le montant d'un trajet. L'écart entre le montant annuel après lui et avant lui, comme dans l'exemple.
- Cumul avant le trajet
- 4 800 km
- Distance du trajet
- 400 km
- Montant annuel à 5 200 km
- 3 563,80 €
- Montant annuel à 4 800 km
- 3 345,60 €
Indemnité du trajet, la différence218,20 €
200 km en tranche 1 à 0,697 €, 200 km en tranche 2 à 0,394 €.
Exemples chiffrés
Le barème croise la puissance fiscale et la distance parcourue dans l'année avec le véhicule. L'indemnité de l'année est la valeur de la formule de la tranche où cette distance se situe. Pour tester vos chiffres sans compte, ouvrez le calculateur d'indemnités kilométriques.
En 6 CV, 8 000 km sur l'année valent 8 000 × 0,374 + 1 457, soit 4 449 €. À 25 000 km, la troisième tranche donne 25 000 × 0,447 : 11 175 €.
- 8 000 km8 000 × 0,374 + 1 457
- 4 449 €
- 25 000 km25 000 × 0,447
- 11 175 €
La formule est celle de la tranche où tombe la distance de l'année.
Un barème 2026 qui n'a pas bougé
Les taux affichés sont ceux du BOFiP BOI-BAREME-000001, dans sa version du 20 juillet 2023. Cette page officielle porte encore l'intitulé des revenus 2022. La brochure pratique 2026 de la DGFiP, pour les revenus 2025, reprend les mêmes taux : le barème est reconduit. Aucune revalorisation n'est publiée à ce jour, ce que détaille la page du barème 2027.
Date de relevé : 5 octobre 2026. Si le texte change, la page est mise à jour le jour même et la date en haut de page le montre.
La constante n'est pas une prime
Dans la deuxième tranche, la formule ajoute une constante, 1 515 € pour un 7 CV. On y lit facilement un bonus versé en franchissant 5 000 km. Elle restitue l'écart de taux sur les kilomètres déjà indemnisés : 5 000 × (0,697 − 0,394) = 1 515. À 5 000 km, les deux formules donnent 3 485 €, au centime : le montant ne fait aucun saut au seuil.
L'ajouter à la main compte deux fois la même chose. Quitéa la compte une fois, et le détail de passage de tranche montre les deux formules côte à côte. Le barème publié arrondit parfois : en 6 CV, la constante est de 1 457 € alors que l'écart exact vaut 1 455 €, et Quitéa reproduit le texte tel quel. Le cas des trajets qui franchissent le seuil a sa page : dépasser 5 000 km dans l'année.
- Tranche 15 000 × 0,697
- 3 485 €
- Tranche 25 000 × 0,394 + 1 515
- 3 485 €
Saut au seuil0 €
1 515 € = 5 000 × (0,697 − 0,394) : l'écart de taux sur les kilomètres déjà indemnisés.
Voiture électrique et hybride
Le véhicule 100 % électrique reçoit une majoration de 20 %. Une 3 CV électrique à 21 000 km : 21 000 × 0,370 × 1,2, soit 9 324 €. Un véhicule hybride n'en reçoit aucune, faute de texte qui l'y autorise. Tout est sur la page de la voiture électrique.
- Formule de la tranche21 000 × 0,370
- 7 770 €
- Majoration électrique× 1,2
- + 20 %
Montant de l'année9 324 €
Un véhicule hybride reste au barème thermique, sans majoration.
Moto et cyclomoteur
Motos de plus de 50 cm³, avec des tranches à 3 000 puis 6 000 km :
| Puissance fiscale | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
|---|---|---|---|
| 1 ou 2 CV | d × 0,395 | d × 0,099 + 891 | d × 0,248 |
| 3, 4 ou 5 CV | d × 0,468 | d × 0,082 + 1 158 | d × 0,275 |
| Plus de 5 CV | d × 0,606 | d × 0,079 + 1 583 | d × 0,343 |
Cyclomoteurs de 50 cm³ au plus :
| Puissance fiscale | Jusqu'à 3 000 km | De 3 001 à 6 000 km | Au-delà de 6 000 km |
|---|---|---|---|
| Sans objet | d × 0,315 | d × 0,079 + 711 | d × 0,198 |
Un cumul par véhicule
L'administration fiscale l'écrit pour la déclaration aux frais réels : lorsque plusieurs véhicules servent à titre professionnel, le barème s'applique séparément à chacun, sans faire masse des kilomètres (BOI-RSA-BASE-30-50-30-20). Qui utilise deux voitures dans l'année ouvre deux cumuls. Quitéa garde le cumul de chaque véhicule et l'affiche avec le montant : le trajet de novembre ne se calcule donc pas comme celui du 2 janvier.
-
Voiture personnelle7 CV thermique
4 534 kmTranche jusqu'à 5 000 km
3 160,20 €Montant de l'année
-
Citadine3 CV électrique
12 200 kmTranche de 5 001 à 20 000 km
5 904,24 €Montant de l'année
Chaque véhicule garde son propre cumul : les kilomètres ne s'additionnent pas.
Le barème de la fonction publique est un autre texte
Les agents publics sont remboursés selon l'arrêté du 3 juillet 2006, dont les taux diffèrent. Il ne sert pas ici : Quitéa applique le barème fiscal.
Sources
- BOFiP, BOI-BAREME-000001-20230720 : tableaux voiture, moto et cyclomoteur.
- Brochure pratique 2026, DGFiP : reconduction pour les revenus 2025, barème électrique majoré de 20 %.
- Urssaf, indemnités kilométriques : renvoi au barème fiscal, majoration électrique, justificatifs.
- BOFiP, BOI-RSA-BASE-30-50-30-20 : frais de déplacement des salariés, plusieurs véhicules.
- impots.gouv.fr, plusieurs véhicules : le barème s'applique véhicule par véhicule.
- Légifrance, arrêté du 3 juillet 2006 : frais de déplacement des agents publics, barème distinct.
Questions fréquentes
Le barème est-il celui de l'URSSAF ?
Il n'existe pas de barème URSSAF distinct. L'Urssaf renvoie aux barèmes publiés chaque année par l'administration fiscale, et l'employeur qui les respecte bénéficie de l'exonération de cotisations, à condition de justifier les déplacements. Ce sont les taux du tableau ci-dessus.
Le barème a-t-il augmenté en 2026 ?
Non. Les taux de la brochure 2026 sont ceux publiés au BOFiP depuis 2023. Aucune revalorisation n'est annoncée officiellement à la date de relevé.
Où lire la puissance fiscale d'un véhicule ?
Sur la carte grise (certificat d'immatriculation), rubrique P.6. Le barème regroupe les puissances : 3 CV et moins, puis 4, 5, 6 et 7 CV et plus.
Quand le texte est ambigu, que retient Quitéa ?
La lecture qui indemnise le moins, affichée avec le texte concerné, à l'écran comme sur le justificatif. Quitéa ne dit pas si votre situation relève des indemnités kilométriques : cette qualification appartient à l'entreprise et à ses conseils.
Du barème au justificatif
Le calculateur applique les taux en vigueur, sans compte. Quitéa tient le cumul de chaque véhicule mois après mois et produit le justificatif PDF de chaque note.