Dépasser 5 000 km dans l'année
Le taux baisse après 5 000 km, mais la formule s'applique à tous les kilomètres de l'année. D'où une régularisation, que Quitéa fait trajet par trajet.
Par Jonathan Dewaele, mis à jour le . Lecture : 2 min.
L'essentiel à retenir
Le barème s'applique à la distance de toute l'année, pas à chaque trajet isolé. Le taux au kilomètre baisse après 5 000 km, mais le montant annuel continue de croître : une constante compense l'écart avec les kilomètres déjà payés à la première tranche. Un outil qui calcule sur le cumul n'a rien à régulariser en fin d'année.
Que se passe-t-il quand on dépasse 5 000 km ?
Le barème donne le montant de l'année pour la distance de l'année. Jusqu'à 5 000 km, le montant vaut distance × taux. Au-delà, la formule devient distance × un taux plus bas, plus une constante. Le montant ne saute pas au franchissement : à 5 000 km, les deux formules coïncident, 3 485 € pour un 7 CV.
L'exemple d'une 5 CV à 6 000 km
Avec la première tranche appliquée partout, 6 000 km donneraient 3 816 €. Le barème de l'année donne 6 000 × 0,357 + 1 395, soit 3 537 €. La différence, 279 €, est la régularisation à reprendre sur ce qui a été versé trop haut.
Le trajet qui franchit le seuil
Une 5 CV a roulé 4 800 km. Un trajet de 600 km la porte à 5 400 km. Les 200 premiers kilomètres valent 0,636 €, les 400 suivants se calculent par différence des deux montants annuels : 270 € au total. Au taux de la première tranche, on aurait versé 381,60 €, soit 111,60 € de trop sur ce trajet.
Pourquoi la constante ?
Parce que la formule de la deuxième tranche s'applique aux 5 000 premiers kilomètres déjà payés à un taux plus haut. La constante rend l'écart, 1 395 € pour un 5 CV. Elle n'est pas une prime : voir la constante expliquée.
Faut-il régulariser en fin d'année ?
Un outil qui calcule au barème sur le cumul n'a rien à régulariser : chaque trajet reçoit la différence entre le montant annuel après et avant. Ceux qui versent chaque trajet à un taux unique régularisent en fin d'année, ou paient trop. Le cumul repart de zéro le 1er janvier, véhicule par véhicule.
Quitéa fait-il cette opération ?
Oui. Le détail d'un trajet affiche le cumul avant et après, la tranche d'arrivée et les deux formules quand le trajet franchit un seuil. Le calculateur le montre sans compte, et comment ça marche suit le parcours dans une note.
Sources
- BOFiP, BOI-BAREME-000001-20230720
- Urssaf, indemnités kilométriques : exemple d'une 5 CV à 5 800 km, formule de la deuxième tranche.
Passer du calcul au justificatif
Gratuit : 10 trajets pour essayer, sans limite de durée. Le justificatif PDF et les exports comptables sont dans les offres payantes.